进口骨架油封

一、骨架油封发生泄漏检查要点  
（1）骨架油封泄漏的原因： 
发生内油封泄漏时，首先应确认发生泄漏的部位。如果不是内油封泄漏，有时是由于附着了油脂等泄漏以外的原因而误认为是泄漏。 ①内唇部泄漏的主要原因： 
A.唇口部磨损过大:a.润滑不足 b.有异物卡咬 c.内压大 d.轴表面粗糙度过大 B.唇口部硬化:a.异常高温 b.内压过大 c.润滑不足 
C.唇口部损伤:a.组装不良 b.使用不当 c.轴倒角不良 d.有异物卡咬 D.唇口部翻转:a.轴倒角不良 b.组装不良 c.内压过大 
E.油封无异常:a.轴损伤有凹窝 b.轴方向性 c.轴偏心过大 d.安装方向反了 e.轴磨损过度 F.唇口部偏磨损:a.安装偏心过大 b.倾斜安装 G.唇口部位软化:唇口材料不适合 H.唇口腰部破损:a.组装不良 b.内压过大

二、骨架油封的构造：骨架油封结构有三部分组成：油封体、加强骨架和自紧螺旋弹簧。密封体按照不同部位又分为底部、腰部、刃口和密封唇等。通常，在自由状态下的骨架油封，其内径比轴径小，即具有一定的“过盈量”。因此，当油封装入油封座和轴上之后，油封刃口的压力和自紧螺旋弹簧的收缩力对轴产生一定的径向紧力，经过一段时间运行后，该压力会*减小乃至消失，因而，加上弹簧可以随时补偿油封自紧力。