防水材质O型圈

ZOE牌防水材质O型圈橡胶密封圈的老化原因简介：

可分为内因和外因

内因

橡胶分子主链中的双键影响橡胶的老化 橡胶分子主链上含有双键时,双键的阿发碳原子上的C-H键的离解能很低,很*被氧化过程中所产生的过氧自由基夺去H而形成自由基,此时自由基碳原子上的C-H键和C-C键的键解离能很低,可被很低的能量打断,从而易发生氧化老化;橡胶分子主链上含有双键时,臭氧会攻击橡胶的不饱和键,进行亲电加成反应,发生臭氧老化反应.因此,橡胶分子链中双键含量越多,橡胶中的薄弱环节越多,耐老化性质越低.主链上不含碳-碳双键的橡胶的耐臭氧老化性远远优于不饱和橡胶,硅橡胶,氟橡胶,主链上双键含量低也可以显着地改善耐臭氧老化性能,丁基橡胶的耐老化性能优于异戊橡胶.

外因

首先是氧气,氧在橡胶中同橡胶分子发生自由基连锁反应,分子链发生断裂或过度交联,引起橡胶性能的改变.氧化作用是橡胶老化的重要原因之一.氧老化随着氧分压的增加而增大.

其次是温度,在老化过程中,温度起着加速橡胶老化的作用,提高氧扩散速率和活化氧化反应,从而加速橡胶氧化反应速率,有时也影响橡胶老化的机理

*三是臭氧,各种橡胶的臭氧老化龟裂时间均随臭氧浓度的提高而显着缩短,橡胶的品种不同,龟裂程度也有差别.臭氧浓度也影响着龟裂增长速率,随着臭氧浓度的提高,龟裂增长速率提高.

臭氧的化学活性比氧高的多,破坏性更大,它同样是使分子链发生断裂,但臭氧对橡胶的作用情况随着橡胶变形与否而不同.当作用于变形的橡胶时,出现与应力作用方向垂直的裂纹,即所谓’臭氧龟裂’作用于不变形的橡胶时,仅表面生成氧化膜而不龟裂.

博亚特公司为您介绍聚四氟乙烯有哪些特性，用聚四氟乙烯制造的O型圈适用于什么场合。

聚四氟乙烯（PTFE）具有很好的耐腐蚀性。它的化学稳定性是已知塑料中较好的，所以一直以“塑料王”着称。它几乎能耐所有强酸、强碱和强氧化剂的腐蚀。目前发现仅熔融碱金属（或它的氨溶液）、元素氟和三氟化氯在高温下能与聚四氟乙烯作用。

聚四氟乙烯的分子结构决定了表面分子彼此*滚动和滑动，所以聚四氟乙烯在与其他材料相对磨时，他的分子首先对磨材料转移，在对磨材料表面上形成了一层约0.02-0.03um厚的薄膜，所以它是一种较好的耐磨、自润滑材料。聚四氟乙烯有低的摩擦系数，其动静摩擦系数均为0.04，与金属镜面对磨，其摩擦系数为0.09-0.12。

聚四氟乙烯有很高的耐热性和耐寒性，使用温度为-80-250摄氏度，耐水性、耐老化性、不燃性、韧性及加工性能都很好。

聚四氟乙烯也存在一些缺点，使用范围受到一定的限制，较大的缺点就是冷流性，即在负荷下发生蠕变。而且聚四氟乙烯的导热性也很差，为0.244W/（m.K），与金属相差300多倍。故用聚四氟乙烯做密封O型圈时，摩擦热很难导出，使温度升高，密封性能恶化。所以这种密封环只能用在PU值不高的场合而且还要采取降温散热措施。只有在腐蚀性很强的介质中用其他材料不能满足需要时才选用聚四氟乙烯做密封环。但是辅助密封圈却经常采用聚四氟乙烯来制造。

为了克服聚四氟乙烯的不足，往往在其间加入各种添加剂，以改善其性能.制造O型圈时,常加入二氧化硅和玻璃粉等,以增加尺寸稳定性,此外还有的加入青铜分,二硫化钼,石墨等,可改善导热性和自润滑性.

聚四氟乙烯O型圈的耐热,耐油,和耐腐蚀性能比一般橡胶好,在机械密封中常用它做成O型密封圈.PTFE与橡胶比较,具有较大的刚度,较低的弹性和冷流性.PTFE的膨胀系数高,而且随着温度的变化比较大,特别是在常温下具有峰值,这就妨碍它在机械密封中的应用.然而,PTFE具有较大的使用范围,较低的摩擦系数和自润滑性,表面不粘结,化学稳定性好,能抗氯化物,三氟化氟硼,高沸点溶剂,酮,脂醚,沸腾的硝酸,王水和氢氧化钠,氢氟酸等.

一会侵蚀PTFE的是熔融金属和处于高压的氟.在负荷作用下,任何温度下都会发生蠕变(即冷流).

O型圈变形的原因有哪些,这是一直被客户问到的问题,下面博亚特公司就为大家解答一下导致O型圈变形的原因有哪些:

O型圈的变形有力变形,热变形和残余变形.影响机械密封缝隙形状变化的主要原因是轴向力,径向力,轴向温度梯度和径向温度梯度.

在实际使用中会发现机械密封摩擦副的动,静圈端面磨损不均匀,有的靠内径处磨损较大,有的靠外径处磨损较大.这种现象是由于温度分布不均匀或作用在环上的压力不均匀造成密封圈变形所产生的.

摩擦副的密封圈还会由于热应力过大导致端面热裂.出现热裂的主要原因是密封圈表面由于摩擦受热圈的中心部分不受热,造成表面热应力**过材料允许应力的缘故.裂缝使磨损加剧,并在平衡型密封中使密封缝隙开裂造成严重的泄漏.因此,在设计和使用时应允分考虑并采取相应的措施,热裂是可以避免的.

对于接触式机械密封,应尽可能保持密封面的平直和平行,减少泄漏量和磨损,改善密封性能.对于非接触式机械密封,应尽可能使变形后能保持合适的密封面间隙,来保证密封工作稳定性,防止密封面接触,延长密封寿命.