中国台湾进口O型圈规格尺寸表

    一、 中国台湾进口O型密封圈材质与液压油(液)的相容性介绍

橡胶O型圈适合于石油系液压油、甘醇系液压油、二酯系润滑油、汽油、水、硅润滑脂、硅油等介质中使用。丁晴橡胶是目前用途较广、成本较低的橡胶O型圈。不适用于极性溶剂之中，例如酮类、臭氧、硝基烃、MEK 和氯仿。一般使用温度范围为 -40~120 ℃。因材料而异，静态使用压力小于20Mpa。有时也会用于动态，动态时的使用压力小于5Mpa，及半导体真空密封。可供选择的尺寸规格有：横截面直径约0.35~12mm内径可达到1000mm及以上

密封材质与液压油(液)的相容性：液压油的颗粒污染来源之一是O型圈材料与液压油不相适应而产生的“碎屑"或“磨屑"。O型圈因“溶涨"被损坏产生的“碎屑"或被“抽提"出来的未被结合的无机物和填充补强材料，使O型圈损坏并失效，同时对油品形成污染造成液压油变质以致失效。

液压系统中广泛使用叶片泵，在其工作压力大于6.9MPa的状态下，磨损问题变得**，因而在液压油中使用了抗磨剂；为了适应在高温热源和明火附近的液压系统，使用抗燃的磷酸酯、水-乙二醇液压液，水包油和油包水乳化液等。以及应“用"而生的抗氧、防锈等各种类型复合添加剂配置的不同用途液压油(液)品种繁多。如：抗磨液压油复合剂类型中的无锌型(无灰型)抗磨液压油复合剂，是用烃类硫化物、磷酸酯、亚磷酸酯等，还有同时含硫、磷和氮三种元素的S-P-N较压抗磨剂。在较压工业齿轮油中，也以P-S型较压剂为主。

O型圈产生“溶涨"或“抽提"的原因是液压油中添加剂所含有的各种化学元素及其浓度，依据“相似相溶"的原理，对不同的密封材质产生不同的影响，也既是密封材料的耐介质性能。例如丁晴橡胶因含有丙稀腈基团而具有极性，具有优良的耐油性能，却不适宜该类型油品的介质条件。随着液压油(油)品种的不断研发，为改善油(液)性能的各种抗磨、较压添加剂、金属减活剂、破乳化剂和抗泡添加剂等，对O型圈的材料的影响需要通过实验来验证。

二、聚氨酯O型圈

聚氨酯O型圈(PU O-rings)也叫做聚氨基甲酸酯O型圈,较高的弹性及强度、优异的耐磨性、耐油性、耐水解性、耐疲劳性及抗震动性特性,具有“耐磨橡胶”之称。聚氨酯O型圈采用模压工艺生产,无毛刺，尺寸误差小，各种规格标准均可生产。聚氨酯O型圈常用于汽车配件、船舶装置、航空设备、矿山机械、交通运输、机械等工业领域应用较为广泛。聚氨酯橡胶机械物性相当好，高硬度、高弹性、耐磨耗性均是其它橡胶类所难相比；耐老化性、耐臭氧性、耐油性也相当好。

聚氨酯O型圈产品特点与优点：

使用温度范围：-40～+90℃

颜色：黑色、绿色、橙色、半透明，也可由客户*颜色

硬度：邵氏硬度70±5度

标准: AS568,BS,P,V,G,BS,GB,M,非标

优点：耐磨、耐高压缺点，不耐高温

三、机械密封中，密封端面上的摩擦痕迹大于密封面的宽度是什么原因？

组成摩擦副的两个密封面宽度是不相等的。一般情况下，硬密封面较宽，软绵较窄。经过一段时间的运转后，在硬密封面上有清晰的摩擦痕迹，可根据此痕迹的宽度判断故障的原因。造成密封端面上摩擦痕迹大于软环宽度的原因是：

1、 泵运转时震动较大，使动环运转中产生径向和轴向振摆，液膜厚度变化较大，有时密封面被推开，造成泄漏量增大。

2、 动静环不同心。在一般的旋转型密封中，静环安装在压盖上。压盖和密封腔配合时有个“止口”，一保证两者的同心度。实际上止口间隙往往过大，使静环下沉，造成动静环不同心。在静止式波纹管密封中，由于静环组件重量促成静环下沉也造成动静环不同心。此外，轴承箱的配合间隙过大，轴弯曲等都能使摩擦痕迹过宽。

克服上述缺陷的方法，首先消除泵的振动。将转子找动平衡；采用不易引起振动的联轴器（例如叠片式联轴器等）；校正泵和点击的同心度；检查泵各止口间隙是否过大，在静止式波纹管中采取在静环下方加支承的方法防治下沉。