机械**O型圈
O型圈适用于装在各种机械设备上,在规定的温度、压力、以及不同的液体和气体介质中,于静止或运动状态下起密封作用。在机床、船舶、汽车、航空航天设备、冶金机械、化工机械、工程机械、建筑机械、矿山机械、石油机械、塑料机械、农业机械、以及各类仪器仪表上,大量应用着各种类型的密封元件。
O型密封圈主要用于静密封和往复运动密封。用于旋转运动密封时,**于低速回转密封装置。O型密封圈一般安装在外圆或内圆上截面为矩形的沟槽内起密封作用。 O型密封圈在耐油、酸碱、磨、化学侵蚀等环境依然起到良好密封、减震作用。因此,O型密封圈是液压与气压传动系统中使用较广泛的一种密封件。具有很好的耐磨性、很高的弹性、扯断强度及伸长率。在空气中易老化,遇热变黏,在矿物油或汽油中易膨胀和溶解,耐碱但不耐强酸。 O型密封圈原材料天然橡胶是由制作胶带、胶管、胶鞋的原料,并适用于制作减震零件、在汽车刹车油、乙醇等带氢氧根的液体中使用的制品。因为价格*,制造简单,功能可靠,并且安装要求简单,O形环是较常见的密封用机械设计。
丁晴橡胶O型圈的耐油性能
影响O型圈密封性能好坏的影响因素
许多合成橡胶遇油会发生膨胀,或因工作油液中所含的添加剂作用而加速劣化。如果材料在某种介质中膨胀太大,或性能明显劣化,则说明这两种物质不相容。所以液压气动用丁晴耐油O型圈时,首先考虑的就是材料与密封介质的相容性。液压用密封要考虑对工作介质的适应性;气动用密封也要考虑对润滑剂的耐性能。
膨胀是指材料遇油后体积发生变化的现象。橡胶的膨胀性能用膨胀率表示,膨胀率是橡胶浸泡前后的体积变化率。材料膨胀后,密封尺寸关系发生较大变化,加剧摩擦、磨损,并且强度明显降低。除膨胀之外,油液对橡胶的硬度、伸长率和残余变形等物理、力学性能均有显着的影响,使橡胶软化、收缩和分解,橡胶性能劣化。这是因为,为了改善O型圈的丁晴橡胶性能,一般都在橡胶中加入增塑剂,橡胶与油液接触后,油液会吸收橡胶中的增塑剂,随着橡胶中的增塑剂逐渐被溶解,液体侵入,结果橡胶体积、重量改变,弹性降低。
测定膨胀是考察相容性的一项基本试验。如果不考虑劣化,对材料的膨胀,用作动密封不能**过,静密封不**过,垫片可接受的材料膨胀率。密封件使用中的实际体积变化比膨胀值要小得多,因为要被压缩变形抵消一部分。这是滑油中的浸胀试验结果。
以下是O型圈的材质介绍、客户可根据自己的使用环境选择适合自己使用的密封圈
1、NBR丁晴橡胶O型圈:适合于石油系液压油、甘醇系液压油、二酯系润滑油、汽油、水、硅润滑脂、硅油等介质中使用。是目前用途较广、成本较低的橡胶密封件。不适用于极性溶剂之中,例如酮类、臭氧、硝基烃、MEK 和氯仿。
2、HNBR氢化丁睛橡胶O型圈:具有较佳的抗腐蚀、抗撕裂和抗压缩变形特性,耐臭氧、耐阳光、耐天候性较好。比丁晴橡胶有更佳的抗磨性。适用于洗涤机械、汽车发动机系统及使用新型环保冷媒 R134a的制冷系统中。不建议使用于醇类、酯类或是芳香族的溶液中。
3、SIL硅橡胶O型圈:具有较佳的耐热、耐寒、耐臭氧、耐大气老化性能。有很好的绝缘性能。但抗拉强度较一般橡胶差且不具耐油性。适用于家用电器如电热水器、电熨斗、微波炉等。还适用于各种与人体有接触的用品,如水壶、饮水机等。不建议使用于大部份浓缩溶剂、油品、浓酸及氢氧化钠中。
4、VITON氟素橡胶O型圈:耐高温性优于硅橡胶,有较佳的耐候性、耐臭氧性和耐化学性,耐寒性则不良。对于大部份油品及溶剂都具有抵抗能力,尤其是酸类、脂族烃、芳香烃及动植物油。适用于柴油发动机、燃料系统及化工厂的密封需求。不建议使用于酮类、低分子量的酯类及含硝的混合物。
5、FLS氟硅橡胶O型圈:其性能兼有氟素橡胶及硅橡胶的优点,耐油、耐溶剂、耐燃料油及耐高低温性均佳。能抵抗含氧的化合物、含芳香烃的溶剂及含氯的溶剂的侵蚀。一般用于航空、航天及军事用途。不建议暴露于酮类及刹车油中。
6、EPDM三元乙丙橡胶O型圈:具有很好的耐候性、耐臭氧性、耐水性及耐化学性。可用于醇类及酮类,还可用于高温水蒸气环境之密封。适用于卫浴设备、汽车散热器及汽车刹车系统中。不建议用于食品用途或是暴露于矿物油之中。一般使用温度范围为 -55~150 ℃。